Bij DEUTZ NewTech elektrificeren we zware voertuigen die daar nooit voor ontworpen zijn. Daar is deze rol cruciaal voor: jouw ontwerp zorgt ervoor dat de voertuigen (met dezelfde capaciteiten) elektrisch naar buiten rijden. En dat allemaal binnen de bestaande behuizing.
Je ontwerpt de elektrische aandrijving van zware machines binnen de bestaande behuizing: van haalbaarheidsstudie tot volledig uitgewerkte tekening in SolidWorks. Het werk stopt niet bij het scherm: je loopt zelf mee naar de werkplaats om te kijken of het ontwerp ook echt past en samen met je collega’s van de werkplaats komen jullie tot het beste prototype.
Edo
Prototype technicus
Een werkplaats vol ‘groot speelgoed’ met graafmachines, bulldozers en ander zwaar materiaal van merken als Liebherr en Komatsu. Deze machines komen met dieselmotor binnen en wij rijden ze elektrisch aangedreven naar buiten.
Hier zit de uitdaging: we blijven binnen de bestaande behuizing en wij moeten ervoor zorgen dat er een werkende en veilige geëlektrificeerde machine van gemaakt wordt. Dit vraagt om technische creativiteit van jou; jij moet (mee) bedenken hoe we wél tot een oplossing kunnen komen. Deze machines zijn hier oorspronkelijk niet voor ontworpen en toch gaan wij het maken.
DEUTZ NewTech is de Business Unit van Deutz AG die zich richt op elektrificatie en schone mobiliteit. Vanuit Oss bouwen we elektrische aandrijfsystemen voor zwaar materieel, met een team van zo'n 50 mensen, klein genoeg om iedereen te kennen. Sinds de overname door Deutz is er meer structuur bijgekomen, maar de korte lijnen en het informele karakter zijn gebleven.
Hier werken mensen die houden van aanpakken en die niet wachten tot een ander het oplost. Engineers en monteurs werken als team, niet in een keten, maar als gelijken die samen iets bouwen. De hele dag los je samen vraagstukken op.
We zijn pioniers. We volgen niet altijd het gebaande pad; we maken er zelf een. Dat vraagt mensen die energie krijgen van het onbekende, die het gaaf vinden om iets voor elkaar te krijgen waarvan een ander zegt dat het niet kan.
Jurre van Soest
Mechanical Engineer
Vul het formulier in en we nemen binnen een week contact met je op.

